新着情報館
 
西武新宿線系統と東京メトロ東西線を中心とした鉄道関係の最新情報やリポートを随時更新中。
 


2009年4月を表示

西武新宿駅にもフルカラーの波が

西武新宿線「西武新宿」駅と、西武池袋線「ひばりが丘」駅・「秋津」駅の発車案内表示機(電光掲示板)の種別の部分が、従来3色LEDだったものがフルカラーLED化されていると、4月20日頃から各サイト・ブログ上で伝えられている。

西武池袋線「ひばりが丘」駅・「秋津」駅のフルカラーLED表示は、「各種別のカラーの地に白抜き文字」の表示になっているのに対して、何故か西武新宿線「西武新宿」駅のフルカラーLED表示は従来通り、黒地に3色で表示されている、とのことだったが、、、、、、

4月21日夜に私自身が確認したところでは、西武新宿線「西武新宿」駅も、西武池袋線と同様の「各種別のカラーの地に白抜き文字」の表示に変更されていた。



今後、他の駅にも普及していくのか、行先や両数・ドア数の部分もフルカラー(白色)LED化されるのか、先行きは不明。


自分としては、西武もそろそろ、東急や小田急、東武などが一部の駅で導入している液晶画面の発車案内表示機が導入されないだろうかと期待していただけに、今更フルカラーLEDを導入されても、、、、、、という感じではある。


※尚、この件について西武鉄道からの公式発表はない。



4月21日(火)20:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | 西武新宿線系統「リポート」 | 管理

「微笑みビジョン」が更に大活躍

西武鉄道では4月15日より
6鉄道会社・局の運行情報を
駅のLED式案内表示機及び
「スマイルビジョン」で
表示することになった。

さらに、これまで西武鉄道各線で
「30分以上」の遅延が発生
または見込まれる場合にお知らせ
していた情報を
「15分以上」の場合にお知らせ
することとなり
新たに「スマイルビジョン」にも
表示することになった。




「スマイルビジョン」が設置されているのは、現在、30000系の8連×5本+2連×3本=46両で、西武鉄道が保有する全車両の中の極極極極極ごk(ry・・・僅かでしかないから、今回のサービスがスタートしても、サービスを受けられる乗客はほんの一握りでしかない。


事実、30000系に遭遇するというだけでも相当奇跡的な上、30000系に乗車している最中に偶然、運行情報が表示されるような状況になったならば、それは千歳一隅の事態である。

運行情報が表示されるような状況=よろしくない状況・・・ではあるが、もしも30000系に乗車中にそんな状況に遭遇できたなら、またと無いチャンスだと思い、運行情報が表示されている「スマイルビジョン」をカメラにしっかりと収めておこう。






詳しくはこちらでご確認を。



4月14日(火)21:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | 西武鉄道「新着情報」 | 管理

西武拝島線で微妙に高架化進行中

西武拝島線「萩山」~「小川」で
現在「萩山第3号踏切道」と
府中街道との連立立体交差化工事が
行われているが
この度4月25日(土)終電後から
4月26日(日)初電前にかけて
上り線を仮上り線に切り替える
こととなった。
 

 
 
これにより、7月に予定されている下り線の仮下り線への切り替えが行われるまでの間、現在長さ約9mの踏切が約20mに延びることとなる。
保安員を配置したり、歩道部のカラーリングや照明の増設などを行って安全への対策を行うようだ。

 
 
西武拝島線は、西武鉄道初の本格的な高架駅である東大和市駅や、武蔵砂川駅付近の盛り土のようで微妙に高架、のような区間が既にあり、今回の「萩山」~「小川」の約900mに及ぶ区間が高架化されると、路線の全長に対してかなり多くの区間が高架区間となる。
 
一方で、西武拝島線に対する本線に当たる西武新宿線はといえば、西武柳沢から田無までが若干高架らしき雰囲気になっていたりする程度で、その点、西武拝島線に遅れをとっている。
 
話題が逸れるが、他社線との乗り換え事情についても、西武新宿線は「高田馬場」駅を例外として、「西武新宿」駅や「中井」駅、「本川越」駅など、何れも屋外を通らずしては乗り換えられないのに対し、西武拝島線は「玉川上水」駅及び「拝島」駅のどちらも連絡通路があり、楽に乗り換え可能。しかも駅設備についても小田急水準である。
 
西武新宿線については一応、「野方」~「中井」までの区間が地下化されることが一応正式に決定したようなので、これで名誉挽回できそうな気もするが・・・。
 
「西武新宿」を「新宿」へ、「本川越」を「川越」に延伸したり、「中井」は地下通路を新設するなりして他社線との連絡を改善してしていくことは、これからの西武新宿線に課せられた課題であり、義務であるように思う。

 
 
 
相当話が飛躍してしまったが、西武拝島線の「萩山第3号踏切道立体交差事業仮線切替工事」についての詳細はこちらをご覧いただければと思う。
 
また、私が運営している西武新宿線 東京メトロ東西線直通 快速[妙典]ゆき西武新宿線 現在 「路線改良」でも、この事業について超シンプルかつ簡潔かつ視覚的に解り易くまとめてあるので、時間がとにかく無い!!とお困りの方は、こちらも参考までに。



4月3日(金)14:08 | トラックバック(0) | コメント(0) | 西武新宿線系統「新着情報」 | 管理


(1/1ページ)